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	<description>Automobil Netzwerk Schweiz</description>
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		<title>autoclusterBriefings 2012</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 23:34:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[Rasch, nah, fokussiert bieten die autoclusterBriefings 2012 des Automobil Netzwerkes Schweiz Kontakte, aktuelle Information über das Netzwerk und sein Programm. 08.02.12        Johnson Electric Switzerland, Murten 05.03.12        SAF-HOLLAND Verkehrstechnik, Singen Drei weitere autoclusterBriefings sind in Vorbereitung. Die Briefings wollen, rechtzeitig Anfang des Jahres Grundlagen für Eintretensentschlüsse vermitteln und Branchenkontakte fördern. Überzeugen Sie sich [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Rasch, nah, fokussiert bieten die autoclusterBriefings 2012 des Automobil Netzwerkes Schweiz Kontakte, aktuelle Information über das Netzwerk und sein Programm.</p>
<p style="padding-left: 30px;">08.02.12        <strong>Johnson Electric Switzerland,</strong> Murten</p>
<p style="padding-left: 30px;">05.03.12        <strong>SAF-HOLLAND Verkehrstechnik,</strong> Singen</p>
<p>Drei weitere autoclusterBriefings sind in Vorbereitung.</p>
<p>Die Briefings wollen, rechtzeitig Anfang des Jahres Grundlagen für Eintretensentschlüsse vermitteln und Branchenkontakte fördern.</p>
<p style="padding-left: 30px;"><strong>Überzeugen Sie sich von den Leistungen des Automobil Netzwerkes Schweiz</strong></p>
<p style="padding-left: 30px;"><strong>Bringen Sie Ihre Bedürfnisse und Ideen ein</strong></p>
<p style="padding-left: 30px;"><strong>Treten Sie ein auf Angebote und Projekte von autocluster.ch</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Agenda</strong></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="84">16:00</td>
<td valign="top" width="246">Begrüssung</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="84">16.15</td>
<td valign="top" width="246">Rundgang und Firmenpräsentation</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="84">17:00</td>
<td valign="top" width="246">autoclusterBriefing</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="84"></td>
<td valign="top" width="246">Netzwerkanlässe und Weiterbildung</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="84"></td>
<td valign="top" width="246">Innovation</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="84"></td>
<td valign="top" width="246">Business to Business Internationale Märkte</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="84"></td>
<td valign="top" width="246">Weiterbildung</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="84"></td>
<td valign="top" width="246">www.autocluster.ch</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="84">18:15</td>
<td valign="top" width="246">Abschluss und Apéro</td>
<td valign="top" width="124"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Die Anlässe finden bei Unternehmen in verschiedenen Regionen statt. Das garantiert minimalen Reise- und Zeitaufwand.</p>
<p>Bitte ben&uuml;tzen Sie untenstehendes Formular f&uuml;r ihre Anmeldung und w&auml;len Sie den für Sie passenden Termin / Ort. Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine Bestätigung.</p>
<p>Eine Mitgliedschaft ist nicht Voraussetzung für die Teilnahme!</p>
<p>Herzlichen Dank den Gastgebern der autoclusterBriefings!</p>
<div></div>
[contact-form-7]
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Welche Treibstoffe tanken wir morgen? Entwicklungstendenzen, Alternativ- und Biotreibstoffe</title>
		<link>http://autocluster.ch/welche-treibstoffe-tanken-wir-morgen-entwicklungstendenzen-alternativ-und-biotreibstoffe-2011/</link>
		<comments>http://autocluster.ch/welche-treibstoffe-tanken-wir-morgen-entwicklungstendenzen-alternativ-und-biotreibstoffe-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Sep 2011 07:48:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter Troxler</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autocluster.ch/?p=13649</guid>
		<description><![CDATA[Vortragstagung SSM am Donnerstag, 29. September 2011 ab 09:15 Uhr im Campus Sursee (Saalöffnung 08.15 Uhr) http://www.strasseschweiz.ch/Vortragstagung_SSM_2011.html Die Versorgung unserer Gesellschaft mit sauberen und bezahlbaren Treibstoffen war ein Gründungsthema der Studiengesellschaft für Motorbetriebsstoffe SSM vor über 80 Jahren und das Thema ist aktueller denn je. In den Medien sind unter- schiedlichste Statements und Szenarien zu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vortragstagung SSM am Donnerstag, 29. September 2011 ab 09:15 Uhr im Campus Sursee<br />
(Saalöffnung 08.15 Uhr)</p>
<p><a href="http://www.strasseschweiz.ch/Vortragstagung_SSM_2011.html">http://www.strasseschweiz.ch/Vortragstagung_SSM_2011.html</a></p>
<p>Die Versorgung unserer Gesellschaft mit sauberen und bezahlbaren Treibstoffen war ein Gründungsthema der Studiengesellschaft für Motorbetriebsstoffe SSM vor über 80 Jahren und das Thema ist aktueller denn je. In den Medien sind unter- schiedlichste Statements und Szenarien zu lesen, und Prognosen sind nicht selten von verschieden- sten Interessen und Annahmen durchzogen. Die ganzheitliche Beurteilung ökologischer wie auch wirtschaftlicher Kriterien von der Produktion bis zum Verbrauch im Fahrzeug hat an Bedeutung gewonnen.</p>
<p>Die Vortragstagung wird in Zusammenarbeit mit der SAE Switzerland durchgeführt.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>1st International sMove Conference for the Connected Car – 19./20. Okt. 2011</title>
		<link>http://autocluster.ch/1st-international-smove-conference-for-the-connected-car-%e2%80%93-19-20-okt-2011-2011/</link>
		<comments>http://autocluster.ch/1st-international-smove-conference-for-the-connected-car-%e2%80%93-19-20-okt-2011-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 13:31:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter Troxler</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autocluster.ch/?p=13524</guid>
		<description><![CDATA[„Das vernetzte Auto“ vom 19. bis 20. Oktober 2011 im neuen Münchner Messezentrum Mehr Information: http://smove360.de/index.php?id=65&#38;L=4; Flyer hier: http://smove360.de/fileadmin/files/sMove360_Conference_Flyer.pdf.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>„Das vernetzte Auto“ vom 19. bis 20. Oktober 2011 im neuen Münchner Messezentrum</p>
<p>Mehr Information: <a href="http://smove360.de/index.php?id=65&amp;L=4">http://smove360.de/index.php?id=65&amp;L=4</a>; Flyer hier: <a href="http://smove360.de/fileadmin/files/sMove360_Conference_Flyer.pdf">http://smove360.de/fileadmin/files/sMove360_Conference_Flyer.pdf</a>.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Insead: Schweiz Topland für Innovation</title>
		<link>http://autocluster.ch/innovation-in-der-schweiz-jetzt-auch-weltweit-topp-10-2011/</link>
		<comments>http://autocluster.ch/innovation-in-der-schweiz-jetzt-auch-weltweit-topp-10-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Jul 2011 10:10:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autocluster.ch/?p=9226</guid>
		<description><![CDATA[      Landauswahl&#160;
    
            
                    Global        
        


      Brancheauswahl&#160;
    
            
                    Alle Branchen        
        


      Zusätzlich in diesen Ländern anzeigen&#160;
    
        ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Insead setzt die Schweiz Platz 1 bezüglich Innovation, vor Schweden, Singapur, Hongkong, Finland, D&auml;nemark, USA, Kanada, den Niederlanden, und Grossbritannien. Deutschland landet auf Platz 12. 

<a href="http://www.globalinnovationindex.org/gii/index.html" >Insead: The Global Innovation Index 2011</a>

Grund für das Ranking ist ein ziemlich gutes Abschneiden bei allen berücksichtigten Kriterien (ohne dass die Schweiz dabei bei einem Kriterium absolut an der Spitze stehen würde). Besonders gut schneidet die Schweiz im Urteil der Experten ab beim Output (wissenschaftlicher und kreativer Output, je 2. bzw. 3. Rang). Output wird gemessen an der Anzahl Patente und Publikationen -- ein fragwürdiges aber gebräuchliches Mass für Innovation -- ausserdem Ausgaben für Software, Zirkulationszahlen von Zeitungen und Ausgaben für Lizenzen und Tantiemen. ]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>EU: Erhöhung der Lkw-Maut zeichnet sich ab</title>
		<link>http://autocluster.ch/eu-erhohung-der-lkw-maut-zeichnet-sich-ab-240-2011/</link>
		<comments>http://autocluster.ch/eu-erhohung-der-lkw-maut-zeichnet-sich-ab-240-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jun 2011 09:12:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autocluster.ch/?p=151</guid>
		<description><![CDATA[      Landauswahl&#160;
    
            
                    Europäische Union        
        


      Brancheauswahl&#160;
    
            
                    Alle Branchen        
        


    
            
                     In der EU soll...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Eine Richtlinie zur EU-weiten Erh&ouml;ung der Lkw-Maut ist Mitte Juni vom Europ&auml;ischen Parlament gutgeheissen worden. Die Zustimmung von Ministerrat und den einzelnen Mitgliedstaaten ist sicher und gilt nur noch als Formalit&auml;t.

Der Aufpreis bei einer Anpassung der Lkw-Maut nach der neuen Richtlinie k&ouml;nnte laut Mitteilung des Europ&auml;ischen Parlaments etwa 3 bis 4 Cents pro Fahrkilometer betragen &ndash; auf dem gesamten <abbr title="Gemeinschaft europäischer Staaten, gegründet durch den Vertrag von Maastricht (offiziell: Vertrag über die Europäische Union, kurz: EU-Vertrag). Dieser wurde 1992 unterzeichnet und trat 1993 in Kraft. Die EU gründet auf der Europäischen Gemeinschaft (EG), die in ihren Aufgaben und Kompetenzen durch den Vertrag von Maastricht tief greifend modifiziert und um die gemeinsamen Politikfelder Gemeinsame Aussen- und Sicherheitspolitik (GASP) und Zusammenarbeit in den Bereichen Justiz und Inneres (JI) von einer primär wirtschaftlichen zur politischen, zur Europäischen Union erweitert wurde. Ziel ist neben der Schaffung eines europäischen Binnenmarktes der immer engere Zusammenschluss der europäischen Völker zur Sicherung von Frieden und Wohlstand in Europa.]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Carrfour des Possibles Renault – limite: 19 juin</title>
		<link>http://autocluster.ch/carrfour-des-possibles-renaut-%e2%80%93-limite-19-juin-2011/</link>
		<comments>http://autocluster.ch/carrfour-des-possibles-renaut-%e2%80%93-limite-19-juin-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Jun 2011 09:54:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Franco-Suisse]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autocluster.ch/?p=1998</guid>
		<description><![CDATA[Vous êtes porteur d’un projet sur les véhicules utilitaires, l’écosystème de la mobilité électrique, sur les réseaux, les connexions, les lieux et services associés aux pratiques de déplacement&#160;? Si votre projet témoigne d’un usage innovant, nous vous invitons à le présenter à la deuxième édition du Carrefour des Possibles Renault, organisé par la Fing et [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vous êtes porteur d’un projet sur les véhicules utilitaires, l’écosystème de la mobilité électrique, sur les réseaux, les connexions, les lieux et services associés aux pratiques de déplacement&nbsp;? Si votre projet témoigne d’un usage innovant, nous vous invitons à le présenter à la deuxième édition du Carrefour des Possibles Renault, organisé par la Fing et Chronos.</p>
<p>Après une rencontre de présentation d’une trentaine de candidats, dix projets seront sélectionnés. Les porteurs de projets auront la possibilité de mettre en valeur leur innovation devant un public choisi de collaborateurs Renault et de les rencontrer ensuite dans un cadre créatif et convivial.</p>
<p><a href="#formulaire" >Formulaire de candidature en bas de cette page.</a></p>
<p><strong>Attention : date limite le 19 juin (prolongué)&nbsp;!</strong></p>
<p><strong>Quels sont les projets attendus&nbsp;?</strong></p>
<p>Les projets proposés devront être présentés sous forme de scénarios d’usage, c’est-à-dire mettant en avant l’utilisation vue sous l’angle de l’utilisateur. La candidature doit illustrer cette approche.</p>
<p>Les réponses ne concernent pas seulement le métier initial d’un constructeur automobile, les services sont également inclus. Quatre champs pourront être explorés&nbsp;:</p>
<p>véhicule utilitaire (livraison, congestion, mutualisation, flotte)<br />
véhicule électrique et son écosystème (recharge, attente, échanges, usages, communautés)<br />
vie connectée (terminaux et écosystèmes, clients, santé à bord, diagnostic à distance)<br />
concessions et lieux de l’automobile (assistance, après-vente, services &#038; produits, aménagement)<br />
L’appel à candidatures est ouvert à toute personne physique ou morale (entreprise, association, réseau, individu, créateur, …).</p>
<p><strong>Calendrier</strong></p>
<p>jusqu’au 19 juin 2011 minuit : dépôt des candidatures<br />
mardi 5 juillet : brief collectif de pré-sélection<br />
semaine du 11 juillet : sélection des 10 projets retenus, (à confirmer)<br />
lundi 18 juillet : mise en relation avec les personnes ressources internes à Renault (à confirmer)<br />
jusqu’à début septembre : finalisation des présentations sous forme de scénarios,<br />
lundi 3 octobre : présentation des projets scénarisés. (à confirmer)<br />
Début 2012 : décision d’implication parmi les 10 projets sélectionnés et plan d’action</p>
<p><strong>Que retirer de votre candidature ?</strong></p>
<p>Avant même la sélection, vous pourrez tirer bénéfice de votre candidature en vous rendant visible au sein de Renault, des réseaux de la Fing et de ceux de Chronos. De plus, dès la phase de brief, vous pourrez rencontrer d’autres porteurs de projets susceptibles de développer des interactions avec votre projet.</p>
<p><strong>Mais c’est aussi :</strong></p>
<p>un bon exercice de communication orienté « usage » (écrit, oral et multimédia),<br />
l’occasion de bénéficier du feed-back d’utilisateurs et de partenaires potentiels,<br />
élargir votre réseau de contacts de façon très qualitative,<br />
accroître votre notoriété auprès d’acteurs clés,<br />
avoir accès à un potentiel d’expérimentation.<br />
Pour tous renseignements complémentaires, contactez l&#8217;équipe Carrefour des Possibles: </p>
<p>Denis Pansu<br />
+336 81 36 36 25<br />
+331 83 62 93 93 (ligne directe SIP)<br />
dpansu@fing.org<br />
Coordinateur réseau international des Carrefours des Possibles<br />
FING &#8211; Fondation Internet Nouvelle Génération</p>
<p><a name="formulaire"></p>
<p><iframe src="https://spreadsheets.google.com/spreadsheet/embeddedform?formkey=dG9ZbHJHN05HQk5ORzl3bHdueVNtaVE6MA" width="760" height="2468" frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0">Chargement en cours&hellip;</iframe></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Automobil-Zulieferindustrie in der Türkei</title>
		<link>http://autocluster.ch/automobil-zulieferindustrie-in-der-turkei-2011/</link>
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		<pubDate>Mon, 23 May 2011 12:57:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[B2B]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autocluster.ch/?p=568</guid>
		<description><![CDATA[Die Türkei verbindet Europa und Asien. Diese Brückenfunktion, qualifizierte Menschen und moderate Kosten machen sie zu einem attraktiven Produktionsstandort. Die Türkei will in Kürze die Produktion von Fahrzeugen auf zwei Millionen steigern. Sie investiert massiv in Produktionszentren und die Innovation. Das macht sie auch für Schweizer Automobilzulieferer interessant. Unterstützung bei der Vorbereitung leistet TIM International. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Türkei verbindet Europa und Asien. Diese Brückenfunktion, qualifizierte Menschen und moderate Kosten machen sie zu einem attraktiven Produktionsstandort.</p>
<p>Die Türkei will in Kürze die Produktion von Fahrzeugen auf zwei Millionen steigern. Sie investiert massiv in Produktionszentren und die Innovation. Das macht sie auch für Schweizer Automobilzulieferer interessant. Unterstützung bei der Vorbereitung leistet TIM International. Seit 1993 hat sie Beziehungen im Land aufgebaut, namentlich mit den Handels- und Industriekammern in Istanbul und Bursa, wie auch zum türkischen Autocluster TAYSAD.</p>
<p><a href="http://www.osec.ch/internet/osec/de/home/export/trade_fairs_events/courses_events/details.html?id=1063"><img class="alignleft size-full wp-image-570" title="aktuell_110523_OSEC" src="http://autocluster.ch/site/wp-content/uploads/2011/05/aktuell_110523_OSEC.png" alt="OSEC Logo" width="110" height="100" />Beginnen Sie mit einer Länderberatung bei der OSEC am 6./7. Juni 2011. Der Handelsattaché Lebvent Durukan steht ihnen zur Verfügung. </a></p>
<p>Anmeldung <a href="http://www.osec.ch/internet/osec/de/home/export/trade_fairs_events/courses_events/details.html?id=1063">http://www.osec.ch/</a></p>
<p><a href="http://www.timswitzerland.ch/"><img class="alignright size-full wp-image-571" title="aktuell_110523_tim" src="http://autocluster.ch/site/wp-content/uploads/2011/05/aktuell_110523_tim.jpg" alt="TIM Logo" width="150" height="107" /></a>Oder nehmen Sie mit Frau Ilka Timur von Tim Kontakt auf. Sie gehört zum Pool of Experts der OSEC für die Türkei.</p>
<p><a href="http://www.timswitzerland.ch/">http://www.timswitzerland.ch/</a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Joint Venture von Daimler und Bosch</title>
		<link>http://autocluster.ch/joint-venture-von-daimler-und-bosch-2011/</link>
		<comments>http://autocluster.ch/joint-venture-von-daimler-und-bosch-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 06:51:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autocluster.ch/?p=371</guid>
		<description><![CDATA[Seit einigen Tagen verdichten sich die Meldungen, dass Daimler und Bosch enger zusammenarbeiten wollen. Nicht nur die Big Bands der beiden Unternehmen gaben gestern ein gemeinsames Konzert. Heute bestätigt Daimler, dass die Firma mit Bosch Absichtserklärung unterzeichnet und Vertragsverhandlungen zur Gründung eines 50:50-Joint Venture aufgenommen hat. Die Verhandlungen sollen noch im ersten Halbjahr 2011 abgeschlossen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Seit einigen Tagen verdichten sich die Meldungen, dass Daimler und Bosch enger zusammenarbeiten wollen. Nicht nur die Big Bands der beiden Unternehmen gaben <a href="http://www.themenportal.de/musik/daimler-und-bosch-big-band-musizieren-gemeinsam-65989" target="_blank">gestern ein gemeinsames Konzert.</a></p>
<p>Heute <a title="Daimler Pressemitteilung" href="http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-656186-49-1382859-1-0-0-0-0-1-11700-0-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1302590876354" target="_blank">bestätigt Daimler,</a> dass die Firma mit Bosch Absichtserklärung unterzeichnet und Vertragsverhandlungen zur Gründung eines 50:50-Joint Venture aufgenommen hat. Die Verhandlungen sollen noch im ersten Halbjahr 2011 abgeschlossen werden. Ab 2012 werden die ersten Motoren gebaut.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autocluster.ch/joint-venture-von-daimler-und-bosch-2011/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>Hug Engineering geht wahrscheinlich an ElringKlinger</title>
		<link>http://autocluster.ch/hug-engineering-geht-wahrscheinlich-an-elringklinger-2011/</link>
		<comments>http://autocluster.ch/hug-engineering-geht-wahrscheinlich-an-elringklinger-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 17:35:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autocluster.ch/?p=269</guid>
		<description><![CDATA[Die Schweizer Automobilzulieferer Hug Engineering wird wahrscheinlich von der deutschen ElringKlinger aufgekauft. Das gaben die Schwaben am Dienstagmorgen bekannt. Laut der Website von ElringerKlinger gebe es &#8220;derzeit weit fortgeschrittene Verhandlungen mit dem Schweizer Unternehmen Hug Engineering AG, mit dem Ziel einer mehrheitlichen Übernahme. (&#8230;) Der Erwerb der Mehrheit könnte kurzfristig erfolgen. Hinsichtlich eines möglichen Kaufpreises [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Schweizer Automobilzulieferer Hug Engineering wird wahrscheinlich von der deutschen ElringKlinger aufgekauft. Das gaben die Schwaben am Dienstagmorgen bekannt.</p>
<p>Laut der <a href="http://www.elringklinger.de/de/adhoc-de-290311" target="_blank">Website von ElringerKlinger</a> gebe es &#8220;derzeit weit fortgeschrittene Verhandlungen mit dem Schweizer Unternehmen Hug Engineering AG, mit dem Ziel einer mehrheitlichen Übernahme. (&#8230;) Der Erwerb der Mehrheit könnte kurzfristig erfolgen. Hinsichtlich eines möglichen Kaufpreises wurde Stillschweigen vereinbart.&#8221;</p>
<p>Hug Engineering entwickelt und produziert Abgasreinigungsanlagen zur katalytischen Abgasnachbehandlung und Dieselpartikelfilter im stationären und mobilen Sektor.</p>
<p>ElringKlinger hat 2008 bereits die SEVEX-Gruppe übernommen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote><p><strong>UPDATE: 06.04.2011</strong> | ElringKlinger AG und Hug unterzeichnen Vertrag über die mehrheitliche Übernahme der Hug Gruppe durch ElringKlinger</p></blockquote>
]]></content:encoded>
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		<title>NoAE Innovationswettbewerb 2011</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 12:39:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[NoAE]]></category>

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		<description><![CDATA[Zum 5. Mal findet dieses Jahr der Innovationswettbewerb  des Network of Automotive Excellence (NoAE) statt. Schwerpuntk ist Elektromobilität. Die Wettbewerbskategorien sind (mit Links zu den Ausschreibungsunterlagen): Powertrain &#038; Electrification (pdf) Communication &#038; Mobility (pdf) Materials &#038; Manufacturing (pdf) Design &#038; Interior (pdf) Eingabeschluss ist der 31. Oktober 2011. Sie können sich hier anmelden. Was wird gesucht? [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zum 5. Mal findet dieses Jahr der Innovationswettbewerb  des Network of Automotive Excellence (NoAE) statt.</p>
<p><strong>Schwerpuntk ist Elektromobilität. Die Wettbewerbskategorien sind (mit Links zu den Ausschreibungsunterlagen): </strong></p>
<ol>
<li><a href="http://www.noae.com/cd/innovations-wettbewerb/inovations-wettbewerb-2011/themencluster.html#c2127" target="_blank">Powertrain &#038; Electrification</a> <a href="http://www.noae.com/fileadmin/inno2011/2011_06_13_Download_TC1.1.pdf" target="_blank">(pdf)</a></li>
<li><a href="http://www.noae.com/cd/innovations-wettbewerb/inovations-wettbewerb-2011/themencluster.html#c2128" target="_blank">Communication &#038; Mobility</a> <a href="http://www.noae.com/fileadmin/inno2011/2011_06_13_Download_TC2.1.pdf" target="_blank">(pdf)</a></li>
<li><a href="http://www.noae.com/cd/innovations-wettbewerb/inovations-wettbewerb-2011/themencluster.html#c2129" target="_blank">Materials &#038; Manufacturing</a> <a href="http://www.noae.com/fileadmin/inno2011/2011_06_13_Download_TC3.1.pdf" target="_blank">(pdf)</a></li>
<li><a href="http://www.noae.com/cd/innovations-wettbewerb/inovations-wettbewerb-2011/themencluster.html#c2130" target="_blank">Design &#038; Interior</a> <a href="http://www.noae.com/fileadmin/inno2011/2011_06_13_Download_TC4.2_English.pdf" target="_blank">(pdf)</a></li>
</ol>
<p></span></p>
<p><strong>Eingabeschluss ist der 31. Oktober 2011.</strong> Sie können sich <a href="#iframe">hier</a> anmelden.</p>
<p><strong>Was wird gesucht?</strong></p>
<p>Ideen, Innovationen und Lösungen, die sich durch einen hohen Kundennutzen auszeichnen und ein hohes Transferpotenzial hinein in das Automobil besitzen.<br />
Prozessverbesserungen, Methoden, Verfahren, Technologien und Tools für die Herstellung des Automobils.</p>
<p><strong>Wer kann mitmachen?</strong></p>
<p>Aufgerufen sind Erfinder, Forscher, Selbständige, Unternehmensgründer,  Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Institute die zu den vier Themenclustern innovative Beiträge leisten können.</p>
<p>Dabei spielt keine Rolle, aus welcher Branche (automotive/non-automotive) die Idee kommt oder ob sie bereits in der Praxis (non-automotive) verwendet wird oder nicht.</p>
<p><strong>Was sind die Preise?</strong></p>
<p>NoAE betreut die Partner während eines Jahres, wobei ein kostenloser Auftritt auf einer internationalen Veranstaltung  (mit kleinen Messestand) dabei ist. Direktkontakte mit 50, 60 Firmen und Ansprechpartnern sind garantiert.</p>
<p><strong>Wer sitzt in der Jury?</strong></p>
<p>Aus der Automobil- und Zulieferindustrie gehören rund 12 Personen der Jury an.  Transportation/Schienenfahrzeuge wird durch Siemens Transportation und Bombardier vertreten. Aerospace wird durch Airbus/Frankreich und Boeing/USA vertreten.</p>
<p>Offizielle Site: <a href="http://www.noae.com" target="_blank">http://www.noae.com</a></p>
<p><a name="iframe"><br />
<iframe src="http://noae.ff-muenchen.de/Register.aspx" width=497 height=600>Link zur Anmeldung <a href="http://noae.ff-muenchen.de/Register.aspx">http://noae.ff-muenchen.de/Register.aspx</a></iframe></p>
<p>Der Kick-off zum Wettbewerb fand am 17. März in Düsseldorf statt.</p>
<p>Der Wettbewerb eröffnet Chancen für Forschungs- und Technologiekooperationen sowie für die Vermarktung der innovativen Produkte über Branchengrenzen hinweg.</p>
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