The European Commission has drawn up a plan to cut planet-warming transport emissions to "at least 60%" of 1990 levels by 2050, but environmentalists say it lacks urgency – and travellers and transport companies alike will foot the bill.
Der Bundesrat hat am 23. Februar die Botschaft über die Standortförderung 2012 bis 2015 verabschiedet. Darin beantragt er unter anderem eine Aufstockung der Mittel auf insgesamt CHF 315,8 Mio., die zu einem Grossteil der Tourismusförderung (CHF 187,3 Mio.) zu Gute kommen sollen. Aber auch die Exportförderung kommt nicht zu kurz und wird mit zusätzlichen Geldern bedacht.
Der Bundesrat will die Exportförderung von 2012 bis 2015 mit insgesamt CHF 75,0 Mio. unterstützen, das sind CHF 7,0 Mio. mehr als in der Periode 2008 bis 2011.
Diese Mittel sollen gemäss Mitteilung des EVD „dem Schweizer Aussenwirtschaftsförderer Osec erlauben, den exportorientierten KMU bei ihrer internationalen Markterschliessung weiterhin bedürfnisgerechte Dienstleistungen anbieten zu können“. Das EVD geht davon aus, dass die Nachfrage nach den Beratungsdienstleistungen der Osec weiter steigen wird.
Bei der Standortpromotion, die der Bundesrat bis 2015 mit CHF 20,4 Mio. (CHF 2,9 Mio. mehr als in der Periode zuvor) unterstützen will, soll die Osec – gemeinsam mit den Kantonen – vor allem dafür sorgen, dass der einheitliche Auftritt des Wirtschaftsstandorts Schweiz im Ausland weiter gestärkt wird.
Ebenfalls vorgesehen ist eine Verlängerung der ursprünglich befristeten Ergänzung der Versicherungsleistungen der Schweizer Exportrisikoversicherung SERV bis 2015.
New rules for limiting gas emissions from light vans were agreed by the European Parliament yesterday (15 February) but they immediately ran into criticism from environmentalists.
Bus and coach passengers in Europe will enjoy more rights, including compensation for delays or damaged luggage, after the European Parliament gave new EU-wide rules the green light today (15 February).
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